עם הקמת הממשלה החדשה ועלייה בפגיעת הולכי רגל, גו רמי אכיפת החוק וארגוני בטיחות בדרכים מקווים שתקודם הצעת חוק או קביעת תקנה לאכיפת הנושא, לאחר שנים של "גרירת רגליים".

מתחילת השנה ועד סוף חודש מאי נהרגו בישראל 146 בני אדם, עלייה של 30% לעומת התקופה המקבילה בשנה שעברה, אז נהרגו 112 בני אדם. 42 הול כי רגל נהרגו מתחילת השנה, לעומת 83 בכל שנת .2020 חלקם נהרגו תוך היסח דעת כאשר דיברו בטלפון הסלולרי.

כזכור, בנובמבר 2014 אישרה ועדת השרים לענייני חקיקה את הצעת חוק "איסור השימוש בטלפון נייד ומכשי רים אלקטרוניים המחוברים לאוזניות להולכי רגל במעברי חציה". את ההצ עה הגיש ח"כ חמד עמאר ממפלגת יש ראל ביתנו, שכיהן אז כיו"ר השדולה לבטיחות בדרכים. ההצעה ביקשה לק נוס הולך רגל שישוחח בסלולר במעבר חציה, ונקבע שהצעת החוק תובא לק ריאה טרומית כבר שבוע לאחר מכן.

חברי כנסת שהשתתפו בוועדות הכל כלה, ובתוכן ועדת המשנה לבטיחות בד רכים, מספרים כי תקנה או חוק חתומים של שר התחבורה לא עברו מעולם. מב דיקה של "ישראל היום" עולה כי לאורך השנים הנושא עלה לדיון כמה פעמים, אבל לא אושר. בכל פעם משרד התח בורה הודיע שיעביר את זה כתקנה, אך השרים שכיהנו לא עשו זאת.

בדצמבר האחרון התכנסה הוועדה, אבל הנושא לא הובא לדיון. בסוף דצ מבר הוחלט במשרד התחבורה שהת קנות יפורסמו לציבור, ועד סוף ינואר יהיו רשאים לרשום הערות או השגות, אולם ינואר חלף ונדמה שהתקנה עדיין נטושה.

"שימוש בטלפון הוא גורם הסחת דעת משמעותית", אמר מנכ"ל הרלב"ד )בפועל(, שניר זיידל, והוסיף: "בסקרים שביצענו עולה תמונה מדאיגה שכמעט 20% מהולכי הרגל שחוצים כביש עו שים זאת תוך כדי שיחה בטלפון הנייד, צפייה בו או שימוש באוזניות המחוב רות אליו. לפני יותר מעשור המלצנו על תיקון חקיקה שיאסור זאת, ואנו פועלים לתיקון החקיקה".

גורמים במשטרה ציינו כי בעבר עו דכנו על תקנה עתידית לאכיפה, אלא שלדבריהם, "בהיעדר חקיקה המשטרה לא יכולה לאכוף או לטפל בתופעה".

גורמים במשרד התחבורה אישרו כי טרם הועברה התקנה, והמשרד פועל בנושא.